Pekín; Bici Eléctrica, después de algunas bastante potentes - bicicletas eléctricas, pequeñas aplicaciones
Beijingers 15,8 kilómetros a ir a trabajar una media de
Un tiempo Más Caliente en Pekín era suprimir el embargo Bicicleta Eléctrica Las Ventas también están subiendo. “En el último mes ha encontrado no pocos más, ahora puede comprar 56 al día.” Zizhuqiao en una Tercera Carretera de Circunvalación del Oeste próximo Coches Eléctricos Venta La Pequeña tienda, Sr. feliz Zhao del personal de ventas dijo a reporteros. Sin Embargo, los comerciantes tienen el fabricante de automóviles eléctrico feliz no cubrirá algo de la pérdida. La “Elevación de la prohibición es el producto no es realmente conveniente ahora para tal gran ciudad Pekín.” El líder del sector Interno del coche eléctrico, Ni Jie del jefe del Vehículo eléctrico de Zhejiang Luyuan dice con la exasperación. Zizhuqiao cerca de este concesionario de coches eléctrico, el reportero vio, permanente, Fujitec, Katsuno, Etc. Marca Todo, el precio alto más de 1.980 yuan a, los 1180 yuan más barato.
Las Estrellas en Mundo eléctrico de la bici del poder Checo, el reportero vieron Mercado Colocado en el diverso color y estilo, precios extendiéndose de aspecto eléctrico de las bicicletas, hermoso y de moda. El Encargado dijo que después de los centenares de la elevación de coches cada mes y todas las ventas de bicicletas alrededor de eléctricas, ventas crecientes en el 40% que la original hasta el 50%.
Estrategia Delantera a partir del 0:00 de Pekín Consulta La encuesta muestra a esa gente de Pekín para trabajar una media de la distancia de 15,8 kilómetros, menos que alineaba Shangai en segundo lugar.
“Puede ir solamente en una carga más de 40 kilómetros, algunos consumidores sienten que la distancia es demasiado corta, si no la venta será incluso mayor.” El Vendedor dijo a reporteros.
Una gente eléctrica de la bici quiere comprar, si el trabajo todavía para hacer alguno entre otras cosas, que el kilometraje no definitivamente bastantes.
En el mercado comparado al entusiasmo mostrado, el fabricante eléctrico de la bici tenía otras dificultades. Pekín proporciona más de 40 kilogramos de vehículos eléctricos no pueden estar en las tarjetas. La calidad del kilometraje y de la velocidad grandes, largos debe ser más rápida. Zhejiang, un jefe del coche eléctrico embotado, los vehículos de Pekín se permite actualmente en la tarjeta, el un kilometraje más largo de la carga de 45 kilómetros. La batería Eléctrica de la bicicleta después de la mitad al año, capacidad de conducción caería el 30%, si el acontecimiento del tiempo frío, la capacidad disminuye el 20%, de modo que un kilometraje mínimo de 20 kilómetros, y una esta tan gran ciudad a Pekín que no es apropiada.
La compañía de Shangai clarificó que, como está también conforme a algunas restricciones, así que todavía no se consideran el mercado de Pekín.
El Reportero aprendió que, además de precio, los compradores eléctricos de la bicicleta son los cerca de tres aspectos más en cuestión: primero, si la licencia. En Segundo Lugar, la batería y Motor Calidad. Tercero, el aspecto y la textura.
Los expertos de la Industria dijeron que si el kilometraje no podría cumplir requisitos, afectará fundamental a la compra y al uso del consumidor, que requiere partidos considerar si relajación adicional de la gestión eléctrica de la licencia de la bicicleta, permitiendo que productos más de alta calidad comercialicen, en la licencia.
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